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El informe Copenhagenize Index 2015 clasifica a las veinte ciudades del mundo más adecuadas para los ciclistas, donde la bicicleta es utilizada por la población tanto como los otros medios de transporte. O aún más.
¿Cuál es la ciudad más amistosa de los ciclistas, donde todo está diseñado para facilitar los viajes en bicicleta? Si le preguntaras a diez transeúntes la respuesta más probable sería Amsterdam, que sería “casi” justa. La capital holandesa, de hecho, acaba de dar el primado a otra gran ciudad virtuosa de Europa del Norte, Copenhague
A confirmarlo es el Copenhagenize Index 2015 ,informe que clasifica las veinte ciudades más amistosa hacia los que viajan en bicicleta, hecho por la compañía danesa urban plannig Copenhagenize; el hecho que el ganador este año, fue precisamente la capital danesa puede sonar sospechoso, pero los expertos garantizar que Copenhague ha ganado el liderazgo de la clasificación con honores, después de años de mejoras en términos de movilidad sostenible.
El índice ha considerado 122 ciudades de todo el mundo para elegir las mejores vientes, todas media-grandes (más de seiscientos mil habitantes). Cada una recibió una puntuación (0 a 4) de trece criterios de calidad, además se pueden addicionar puntos de bonus (máximo 12) en el caso de esfuerzos especiales para mejorar la situación. Entre los parámetros evaluados, políticas concretas para el ciclismo, la presencia de una infraestructura adecuada, sino también la propia cultura de la población, como aceptar los ciclistas a la par con los otros usuarios de la carretera, el número de mujeres que viajan en bicicletas en proporción, con que medida la bicicleta se utiliza como medio de transporte diario y no sólo para deportes.
A contribuir a la primacía de Dinamarca fueron varias infraestructura completadas recientemente, entre todas la bycicle snake, un camino elevado que atraviesa el corazón de Copenhague. Los resultados se observaron de inmediato, la bicicleta ha aumentado en dos años desde 36% a 45% como medio de transporte diario para sus residentes.
Gracias a estos esfuerzos la capital danes ganó los puntos de bonus que le han permitido adelantar en Clasifica Ámsterdam, que tenia una puntuación base más alta, pero se ha ralentizado un poco en términos de nuevos proyectos.
En el ranking de los veinte primeros puestos, hay diecisiete ciudad[a?????,qW.???r֩???ЍF6v?res (Nantes, Burdeos y París), las españolas dos (Sevilla y Barcelona), nueva entrada en la top 20 la capital eslovena de Ljubljana.
Completan la lista tres ciudades americanas: Buenos Aires, Minneapolis y Montreal.
Esta es la clasificación completa de las ciudades mas amigas de la bicicleta.
1) Copenhague
2) Amsterdam
3) Utrecht
4) Estrasburgo
5) Eindhoven
6) Malmo
7) Nantes
8) Burdeos
9) Amberes
10) Sevilla
11) Barcelona
12) Berlín
13) Ljubljana
14) Buenos Aires
15) Dublin
16) Viena
17) Paris
18) Minneapolis
19) Hamburgo
20) Montreal
Image credit: http://blogs.dwight.edu/