Le città più bike friendly secondo il Copenhagenize Index 2015
Il rapporto Copenhagenize Index 2015 stila la classifica delle venti città al mondo più a misura di ciclisti dove la bicicletta viene utilizzata dalla popolazione tanto quanto gli altri mezzi di trasporto. O anche di più.
Qual è la città più amica dei ciclisti, dove tutto è studiato per agevolare gli spostamenti in bici? Se lo chiedessimo a dieci passanti la risposta più probabile sarebbe Amsterdam, e sarebbe “quasi” giusto. La capitale olandese, infatti, ha appena ceduto il primato ad un’altra grande città virtuosa del Nord Europa, Copenhagen.
A confermarlo è il Copenhagenize Index 2015, rapporto che stila la classifica delle venti città più friendly verso chi si muove in bici, realizzato dalla società danese di urban plannig Copenhagenize; il fatto che a vincere, quest’anno, sia stata proprio la capitale danese può suonare sospetto, ma gli esperti assicurano che Copenhagen abbia conquistato la guida della classifica a pieni voti, dopo anni di miglioramenti sul fronte della mobilità sostenibile.
L’indice ha preso in considerazione 122 città in tutto il mondo per scegliere le venti migliori, tutte medio-grandi (più di seicentomila abitanti). A ciascuna è stato dato un punteggio (da 0 a 4) su tredici criteri di qualità, più dei punti bonus (massimo 12) in caso di particolari sforzi intrapresi per migliorare la situazione. Tra i parametri valutati, le politiche concrete per la ciclabilità, la presenza di infrastrutture adatte, ma anche la cultura stessa della popolazione, quanto accetta i ciclisti alla pari con gli altri utenti della strada, quante donne vanno in bici in percentuale, e quanto la bici viene usata come mezzo di trasporto quotidiano e non solo ricreativo-sportivo.
A contribuire al primato danese sono state diverse infrastrutture portate a termine recentemente, tra tutte il bicycle snake, una sopraelevata ciclabile che si snoda nel cuore di Copenhagen. I risultati si sono visti subito, la bicicletta è salita in due anni dal 36 al 45% come mezzo di trasporto quotidiano per i suoi abitanti.
Proprio questi sforzi sono valsi alla capitale danese i punti bonus che le hanno consentito di sorpassare in classifica Amsterdam, la quale avrebbe un punteggio base più alto ma ha un po’ rallentato sul fronte dei nuovi progetti.
Nella classifica delle prime venti posizioni, si trovano diciassette città europee. Le francesi sono tre (Nantes, Bordeaux e Parigi), le spagnole due (Siviglia e Barcellona), nuovo ingresso nella top 20 per la capitale slovena Lubiana.
A completare l’elenco dei primi venti posti sono tre città americane: Buenos Aires, Minneapolis e Montréal.
Questa la classifica completa delle città amiche della bici.
1) Copenaghen
2) Amsterdam
3) Utrecht
4) Strasburgo
5) Eindhoven
6) Malmo
7) Nantes
8) Bordeaux
9) Antwerp
10) Siviglia
11) Barcellona
12) Berlino
13) Lubiana
14) Buenos Aires
15) Dublino
16) Vienna
17) Parigi
18) Minneapolis
19) Amburgo
20) Montreal
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